两艘安装了 ABB 全电力推进系统的船只获准于 2020 年 10 月 6 日投入使用后，游船乘客将能够体验大自然的奇迹之一，不受废气、发动机噪音或振动的干扰。
零排放渡轮 - 分别命名为 James V. Glynn 和 Nikola Tesla，以纪念雾中少女主席和著名的能源先驱 - 是美国建造的第一艘全电动船，动力来自ABB 提供和集成的高容量电池组。除了电池之外，ABB 还为新建船舶提供了综合的集成动力和推进解决方案，包括陆上充电系统，以实现最大可靠性的可持续运营。
“雾中少女号一直与技术一起发展，我们很高兴在我们公司的历史上翻开新的一页，将我们的舰队转向零排放运营，”雾中少女号公司总裁克里斯托弗·M·格林说。 “与 ABB 的密切合作有助于该项目取得成功，我们为能够共同取得的成就感到自豪。”
ABB 海事与港口事业部总裁 Juha Koskela 表示：“除了让乘客享受尼亚加拉大瀑布的壮观体验和保护环境外，这些船只还证实了全电动船舶推进的接受度越来越高。” “我们赞赏雾中少女号转向零排放运营的决定，并很荣幸与这家具有前瞻性思维的公司合作实施电力和推进解决方案。”
James V. Glynn 和 Nikola Tesla 分别由一对电池组供电，总容量为 316 kWh，分布在两个双体船体上，提供一定程度的冗余，有助于保障运营。电池使电力推进电机的输出功率高达 400 kW，功率设置由 ABB 的电力和能源管理系统控制。它们使用当地生产的水力发电进行充电——确保雾中少女号渡轮运营的能源循环完全无排放——在下船和登船过程中仅需 7 分钟。
在安装了船到岸电池充电连接后，除了 ABB Ability™ Marine Remote 之外，ABB 还为 Glynn 和 Tesla 提供了全面的电气、数字和连接解决方案，包括配电盘、驱动器和集成控制系统用于监控和预测性维护的诊断系统。
