扭矩对于一辆车的重要性不言而喻。很多卡友在买车或者自己了解车的性能时，总能看到“低速高扭矩”这几个字。“扭矩”这个词，老司机们可能听得懂，但很多刚踏入交通行业的新人，看到“扭矩、工况、百公里几个油”之类的词，几乎就像是在听天书。今天我们就来帮助卡友们了解一下“低转速高扭矩”这句话到底是什么意思，对卡友们意味着什么。
小小扭矩不简单，能运多少它评判
什么是“扭矩”？其实这是一个很专业的概念。想彻底了解其前因后果，就去报告厅听物理老师长篇大论。所以，通俗点来说，扭矩就是物理学中的“力矩”，单位是Nm，简单点说就是“力矩=力”，意思是力矩越大，扭矩越大。所以，当卡友听到别人解释一辆车有多大扭矩的时候。
知道了扭矩的含义，扭矩参数能表现出什么性能？在实际驾驶中，扭矩参数是车辆加速和爬坡能力的表现。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定范围内的承载能力。也就是说，扭矩直接决定了一辆车最多能运输多少重量。
低速大扭矩，省油多拉全靠它
了解了扭矩之后，我们再来看看“低转速高扭矩”这句话。这里的低速其实是指发动机转速低，而不是很多卡友认为的低速。那为什么车企一定要做到低速？要知道这个问题，首先要知道这样一个公式：发动机功率=转速*扭矩。
从公式中可以发现，实现发动机高功率的方法只有两种，要么提高发动机转速，要么提高扭矩。考虑到油耗的问题，司机一般会让发动机转速在经济转速范围内运行(一般1000-1300转)。在这个速度范围内，发动机扭矩非常重要。此时扭矩越大，发动机功率越大(更有活力)，省油。因此，经济发动机转速扭矩是卡车的动力。
了解这些卡友，自然就知道“低速高扭矩”对一辆卡车意味着什么。所以，卡友都知道，车辆的马力不是重点，马力才是选择的重点。
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