今后，我们将分析液压阀失效的最后一个原因：气蚀。
在液压系统中，液体流量变化引起的压力下降而产生气泡的现象称为“气穴”。
1.气穴的原因。
(1)当液压系统某一部分的压力低于特定温度下溶于油中的空气分离临界压力时，溶于油中的大量空气会被隔离形成气泡。
(2)如果压力继续下降，当低于特定温度下溶液的饱和蒸气压时，油迅速沸腾蒸发，产生大量气泡，混入工作油中，使原本充入管道或部件的油处于间歇状态，形成“气穴”。
2.气穴的危害。
(1)气泡随油流入高压区时，突然收缩，部分气泡在高压油流的冲击下迅速破裂，再次凝结成液体，使原来占据的体积缩小，形成“真空”，而周围的高压油颗粒以极快的速度冲向真空中心，造成局部剧烈的压力冲击；
(2)同时，油颗粒的动能转化为压力能，这里的压力和温度急剧上升，产生剧烈的振动和强烈的噪音。
(3)高温下反复压力冲击部件表面近气泡凝结，结合油中析出的酸性气体，具有一定的腐蚀作用，导致表面材料剥落，形成小凹坑和蜂窝，即气蚀。
(4)气蚀和气蚀使液压系统的工作性能变差，可靠性降低。
液压系统
3.防止气穴。
(1)防止液压设备气蚀和气蚀的主要措施是降低油中的空气含量，注意系统中泵的密封、管接头的密封、油位的高度、回油管的入口等。从而防止空气吸入。
注意油温，防止油在高温下汽化。
吸油管路应足够大，保持畅通，使系统油压高于气油分离临界压力。
防止液压油中混入挥发性物质和水分，以免在低压区挥发形成气泡，成为水蒸气气泡。
