对于大多数电机设计者和制造商来说，我们对电机的概念往往局限于电机产品本身，如功率、效率、启动、转速、安装方式等。即从电机产品本身的一些特性和客户提供的基本技术要求出发，对产品进行必要的设计和改进。但是，真正意义上，可能做销售工作的人更了解产品的使用效果。
我偶然来到一个景点。在乘坐缆车的过程中，由于职业习惯，我抓拍了一些与电机相关的场景。
从实际场景中可以发现，电机处于垂直安装状态，轴向上延伸，电机由变速装置驱动，变速装置采用电动转盘和滑轮的组合。传统的客运索道驱动系统一般采用电机加减速器的驱动方式，以减速器作为动力传递机构，可以降低输出轴的转速，同时将电机的扭矩按比例放大到减速器的输出轴上，再通过与减速器输出轴相啮合的驱动轮将动力传递给承载索，这样索道的运行速度就能满足要求。
从缆车的基本工作要求分析，需要一台低速大扭矩的驱动电机。如果采用直接驱动的方式，可以简化设备配置，达到性能稳定和成本可控的双重效果。从电机的发展方向分析，直驱技术、变频技术和永磁同步电机将成为缆车技术提升的突破点。
除了对电机技术的思考，我当时想的更多的是电机的质量和安全。电机制造商不一定了解电机用户对质量和安全性能的感受。只有当他是电机运行的内部人员时，他才能更加意识到质量和安全的重要性。
大家可能都知道降落伞操作安全性能测试飞行试验的故事，即如果真正的制造商是安全性能的测试者，他对其安全性能的了解会更深，故障率会得到很好的控制。我们过去认为电机产品千分之一的故障率是一个乐观而自豪的数据。但是从电机的实际应用状况分析，投入使用的电机不允许有问题，至少在直接关系到人身安全的情况下应该处于正常工作状态。
更多的时候，我们在研究电机技术、制造工艺和过程控制，但是如何有很好的执行力确实是一个很严重的问题。在日本，有一个典故是关于清洁管理的检测方法，很多人都不认同。一个是餐厅工作人员的白袜规则，一个是卫生间的洗饮规则。这种看似极端的方法包含了深刻的控制原理。
无论你是电机设计师还是电机制造商，如果你能时不时体验一下自己产品的性能，或许对提升电机的性能水平更有好处。
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